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亜鉛めっき鋼板の基本的な取引は、基本的に冷間圧延が熱間亜鉛めっきの主流であり、熱間圧延基板は非常にまれです。では、熱間圧延亜鉛めっき製品と冷間圧延亜鉛めっき製品の違いは何でしょうか?次の領域について簡単に説明しましょう。

1. コスト
冷間圧延基板と比較してプロセスフローが不足しているため、熱間圧延基板の溶融亜鉛めっきは、主に焼入れと冷間圧延のコストにより、冷間圧延よりもコストが低くなりますが、他のプロセスも同様です。
2. 品質特性
熱間圧延された基材は、表面残留物を除去するために酸洗、不動態化、および焼入れのみを受けるため、その表面は比較的平滑ではなく、亜鉛層の密着性は比較的良好です。コーティングの厚さは 140/140a/m2 よりも厚いですが、ほとんどの亜鉛層が厚く、亜鉛層の厚さの操作が不均一であるため、厚さの仕様は冷間圧延ほど正確ではありません。物理的な性能に大きな違いはなく、一部の性能向上でも冷えた車の方が優れています。
3. 主な用途
高温車両の場合、ベースプレート用の亜鉛メッキ鋼板は、全体の寸法精度と表面品質が冷間圧延ベースプレートほど良くないため、表面要件は低いものの、圧縮強度と厚さ要件が高い構造用プレハブ部品によく使用されます。厚さは冷間圧延亜鉛メッキ鋼板よりも厚い必要があります。
例えば、全自動洗濯機や冷蔵庫などの家電製品の部品、自動車の内部部品、シャーシ部品、バスの車体部品、現場鋳造スラブ、高速道路のガードレール、冷間引抜鋼片など
熱延亜鉛めっき鋼板は低コストであり、技術進歩に伴い仕様・機種の厚さも厚くなり、需要は徐々に増加しています。
4.モデル
熱間圧延亜鉛メッキ鋼板の一般的なモデルは、DD51DZ.HD340LADZ HR340LA HR420IA HR5501A などです。
冷間圧延亜鉛メッキシートは、DC51D Z.HC340LAD ZHC340LA、HC420LA、HC550LAなどと一致します。
DX51D Zのように冷延・熱延素地に特化しない機種もあり、一般的には熱延亜鉛板と考えて良いでしょう。